纯电动汽车电池参数设置

不要在学了

单体容量20Ah，初始SOC95%，额定电压3.2V，最大电压3.8V，最小电压2.6V，串联数105，并联数5，跑循环工况NEDC，电池目标剩余电量20%，仿真就只跑了368米，电就跑没了。修改电池参数，单体容量10Ah，初始SOC95%，额定电压320V，最大电压420V，最小电压220V，串联数1，并联数5，跑循环工况NEDC，电池目标剩余电量20%，仿真结果没啥问题。

是充放电曲线的问题，还是电池电阻的问题

不要在学了

已经搞明白了，充放电曲线应该按3.2V单个电池设置

autosim

看教程要认真啊，会帮你省不少时间。

虽然Cruise软件支持通过输入电池单体或模组的特性参数，再根据电池的串、并参数进行仿真；

但实际工程应用的时候，建议将“Number of Cells”和“Number of Cell-Rows”均设为1，然后将电池PACK总成试验数据输入到“Battery H模块”中；

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