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[经验交流] 纯电动车两档变速箱GSP仿真

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精华

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铜板

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发表于 2022-11-7 20:58:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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想使用cruise的GSP仿真功能优化纯电动车两档变速箱的换挡曲线。但是发现在参数输入阶段,V1000表格不能自动获得相应的数据,总是报缺‘Exactly one engine must be available’,手动输入该表格也报同样的错误。把模型中的驱动电机换成发动机,就不报错误了。难道Cruise软件不能仿纯电动车的换挡优化?????

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精华

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铜板

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发表于 2022-11-8 11:36:56 | 显示全部楼层
以下是一点个人看法:
车用电机自身的物理特性决定了没有这种仿真需求。
高转速时弱磁电流引起的铜损急剧增加,因此需要升挡降速,而电机降速,并不会像发动机一样输出扭矩明显降低,虽然减速比降低会导致传输到轮端的驱动扭矩降低,但整个系统复杂度不像内燃机系统那么高,再加上只有2个挡位,因此完全可以根据简单的理论计算和经验来制定换挡策略。
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