纯电动汽车电池参数设置
单体容量20Ah,初始SOC95%,额定电压3.2V,最大电压3.8V,最小电压2.6V,串联数105,并联数5,跑循环工况NEDC,电池目标剩余电量20%,仿真就只跑了368米,电就跑没了。修改电池参数,单体容量10Ah,初始SOC95%,额定电压320V,最大电压420V,最小电压220V,串联数1,并联数5,跑循环工况NEDC,电池目标剩余电量20%,仿真结果没啥问题。是充放电曲线的问题,还是电池电阻的问题:(
已经搞明白了,充放电曲线应该按3.2V单个电池设置 看教程要认真啊,会帮你省不少时间。
虽然Cruise软件支持通过输入电池单体或模组的特性参数,再根据电池的串、并参数进行仿真;
但实际工程应用的时候,建议将“Number of Cells”和“Number of Cell-Rows”均设为1,然后将电池PACK总成试验数据输入到“Battery H模块”中;
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