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教程简介：
本视频教程首先通过一个汽车最高车速限制PID控制算法实例，对比了使用API接口和DLL接口进行联合仿真Simulink模型的区别和特点，并演示了AVL Cruise和Matlab/Simulink使用DLL接口进行联合仿真的实际应用 ...
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当我们在联合仿真或仿真出现内存溢出时，可能需要将Cruise软件的Platform在win32和win64之间切换；
Cruise 2018以前的版本，默认运行于win32 Platform;
从Cruise 2019开始，默认运行于win64 Platform;
Cruise软件 ...
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教程简介：
本教程演示了使用Constant Drive任务、Cycle Run任务以及Cruising任务进行传统燃油车等速工况油耗仿真的方法；
本教程演示了使用Cycle Run任务和Constant Drive任务进行纯电动汽车等速工况能耗仿真的方 ...
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4
教程简介：
本视频教程演示了使用AVL Cruise的Constant Drive-Run in all Gears仿真任务绘制传统车和纯电动汽车行驶阻力-驱动功率平衡图的方法；
视频教程介绍了Constant Drive-Run in all Gears仿真任务的基本用 ...
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5
教程简介：
本教程演示了传统内燃机汽车（手动挡后驱、自动挡前驱），纯电动汽车，以及混合动力汽车的最高车速仿真方法；
教程演示了使用Constant Drive -Maximum Velocity进行传统汽车和纯电动汽车最高车速仿真的 ...
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6
Cruise默认设置，允许cruise_m.exe进程占用约8G内存；
当系统内存不足，或Cruise运行于Win32 Platform下时，仿真过程中，可能会因内存不足，无法分配内存地址而报类似“DM_Realloc - Memory Reallocation failed” ...
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Cruise软件中通常选择前向算法（Simulation 1、2、3、4、5）进行循环工况、原地起步加速、超越加速仿真；
前向算法相比后向算法，可以得到更精确的仿真结果；
其中，显式算法通常需要设置较小的步长以确保稳定性和 ...
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8
Cruise软件中可以选择准静态（Quasi Stationary 1或Quasi Stationary 2）算法进行“Cycle Run”循环工况仿真；
准静态算法是一种后向算法，它通过给定的车速和加（减）速度，反向计算需求的扭矩，从而得到Load Sign ...
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