AVL Cruise传统燃油车和纯电动汽车等速工况能耗仿真教程
摘要: 教程简介：
本教程演示了使用Constant Drive任务、Cycle Run任务以及Cruising任务进行传统燃油车等速工况油耗仿真的方法；
本教程演示了使用Cycle Run任务和Constant Drive任务进行纯电动汽车等速工况能耗仿真的方 ...
| 教程简介： 本教程演示了使用Constant Drive任务、Cycle Run任务以及Cruising任务进行传统燃油车等速工况油耗仿真的方法； 本教程演示了使用Cycle Run任务和Constant Drive任务进行纯电动汽车等速工况能耗仿真的方法以及存在的问题； 本教程演示了通过修改Cruise后处理报告模板，显示Constant Drive任务等速工况电耗的方法，以及存在的局限性； 本教程演示了使用Function模块配合Constant Drive任务计算纯电动汽车等速工况电耗的方法。 视频教程观看地址： https://autosim.club/thread-88-1-1.html 教程相关链接： 纯电动汽车Constant Drive任务后处理报告模板 01.使用Constant Drive任务仿真传统车等速工况油耗
02.使用Cycle Run任务仿真传统车等速工况油耗
03.使用Cycle Run任务固定挡位的方法
04.使用Cruising任务仿真传统车等速工况油耗
05.使用Cycle Run任务仿真纯电动汽车等速工况电耗
06.修改Constant Drive任务后处理报告模板
07.使用Constant Drive任务仿真纯电动汽车等速工况电耗
08.使用Function模块计算纯电动汽车等速工况电耗
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最新评论
- 引用 max
- 发我邮箱下吧,谢谢，打不开了，528298441@qq.com
- 引用 autosim
迷途鹹蟲 发表于 2023-4-7 15:00
不行，老是打不开。
可能是浏览器不兼容导致，建议使用Chrome浏览器观看，如果还不行，请尝试使用手机流量观看。
- 引用 yishui58
- 你好，针对电动车带4挡变速器的情况，有下列问题：
1、不管什么工况下计算，都无法手动控制挡位，如果手动控制挡位，就不符合实际情况。只能通过gear box control或gear box program来换挡
2、在cycle run中计算等速电耗，通过设置profile里面的等速时间不同，比如等速30km/h跑1200s和跑1800s得到的百公里电耗也不同，按理说应该一样
还请帮忙解答下，谢谢！
- 引用 yishui58
- 你好版主，请问电动车带四挡变速器，采用电机转速单参数换挡，为啥用cycle run计算等速工况时候，换挡策略选择根据电机转速，GB control，不选择tiptronic和kick down，为啥有的速度可以，有的不可以，比如30时候可以，100时候不可以，90也不可以，如果等速90选择tiptronic就可以，但等速100选择tiptronic又不行，正常应该仿真时候车速是不变的，但我仿真时候车速是不断减小的，感觉没有规律可循啊，谢谢解答。
- 引用 autosim
yishui58 发表于 2023-4-17 21:29
你好版主，请问电动车带四挡变速器，采用电机转速单参数换挡，为啥用cycle run计算等速工况时候，换挡策略 ...
把换挡转速提高试试。
- 引用 yishui58
autosim 发表于 2023-4-18 11:22
把换挡转速提高试试。
没有效果哈
- 引用 yishui58
autosim 发表于 2023-4-18 11:22
把换挡转速提高试试。
如结果输出所示，在车速超过44以后，电机输出扭矩就为0了，油门开度100%，这些是异常，不知道哪里出问题了。
- 引用 autosim
yishui58 发表于 2023-4-19 17:25
如结果输出所示，在车速超过44以后，电机输出扭矩就为0了，油门开度100%，这些是异常，不知道哪里出问题 ...
图片上看不出问题，从cruise内部查看。
- 引用 yishui58
autosim 发表于 2023-4-19 19:01
图片上看不出问题，从cruise内部查看。
电动车用cycle run定义profile时候，是不是一定要从车速0开始？我从车速0开始，预估40s到达恒定车速80km/h，再运行100s，在initial values的Starting Time为40，计算结果因40s设置不同而不同，按理说只要40s足够达到恒速80时候，设置成大于等于40s的任何计算时间，kWh/km的结果应该是相同的。
- 引用 autosim
yishui58 发表于 2023-4-19 23:18
电动车用cycle run定义profile时候，是不是一定要从车速0开始？我从车速0开始，预估40s到达恒定车速80km/ ...
前向仿真所有状态值都是根据上一状态计算的，你不经过计算，怎么得到40s的状态。
- 引用 yishui58
autosim 发表于 2023-4-19 23:52
前向仿真所有状态值都是根据上一状态计算的，你不经过计算，怎么得到40s的状态。 ...
你好，看你视频上定义时刻为0的时候，车速直接为60了啊，是不是时刻为0时候，车速应该设置为0？
- 引用 autosim
yishui58 发表于 2023-4-20 20:48
你好，看你视频上定义时刻为0的时候，车速直接为60了啊，是不是时刻为0时候，车速应该设置为0？
...
我前面的回答可能不准确，这是等速工况仿真，所以需要初始车速为60kph，如果从0加速那么能耗就不是等速工况能耗了。
cruise里是可以设置初始车速的，理论上profile中设置的为驾驶员模型PID控制的目标值，初始值应该在模块里设置。
当然不排除在profile中可以直接定义初始车速的可能，时间久了我记不清了，你自己尝试下。