AVL Cruise静态（Stationary）算法详解
摘要: 本教程主要包括以下内容：
AVL Cruise仿真任务的“Stationary 1”和“Stationary 2”算法的基本原理；
“Stationary 1”和“Stationary 2”算法对比；
静态算法选择建议；
静态算法内存报错问题解决；
此外，本 ...
| 本教程主要包括以下内容： AVL Cruise仿真任务的“Stationary 1”和“Stationary 2”算法的基本原理； “Stationary 1”和“Stationary 2”算法对比； 静态算法选择建议； 静态算法内存报错问题解决； 相关教程： AVL Cruise准静态（Quasi Stationary）算法详解 AVL Cruise前向仿真（Simulation 1~5）算法详解 此外，本教程中还包含以下仿真任务的计算原理介绍： Climbing Performance（最大爬坡度仿真）； Constant Drive（最高车速仿真）； Full Load Acceleration（Maximum Acceleration in all Gears）（各挡最大加速度仿真）； Maximum Traction Force（最大驱动力仿真，驱动功率、阻力功率、后备功率等...）； AVL Cruise静态（Stationary）算法详解（详细内容）： https://autosim.club/thread-70-1-1.html |
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最新评论
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yanyanzi 发表于 2022-12-13 18:28
给定Load Signal（驱动扭矩），加速度为0，求解车速和挡位变化时，对应的驱动力；
请问里面的驱动扭矩是怎 ...
注意是“Maximum” Traction Force，给定的扭矩不可设置，使用外特性进行计算。
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不讲武德 发表于 2023-1-8 22:20
软件自带模型里的stationary s是什么算法呢？
stationary s可以参考下这个教程：
https://autosim.club/thread-69-1-1.html
- 引用 wmm
- AMT车型，在Cockpit模块中设定了6个前进挡，有gear box control和gear box program，AMT control，但是最大爬坡度和减速度仿真计算过程中不换挡，只计算1挡，怎么解决
- 引用 autosim
wmm 发表于 2023-5-9 11:16
AMT车型，在Cockpit模块中设定了6个前进挡，有gear box control和gear box program，AMT control，但是最大 ...
请进入仿真任务的“Shifting”选项卡，把“Tiptronic”的勾选去掉，看看能否解决。
- 引用 wmm
- “Tiptronic”是去掉的，而且shifting里面如果选gear box control就可以换挡，但是gear box program就不换挡，这是什么原因，date bus我都检查过了，跟自带的AMT模型是一样的
- 引用 wmm
wmm 发表于 2023-5-10 16:27
“Tiptronic”是去掉的，而且shifting里面如果选gear box control就可以换挡，但是gear box program就不换 ...
cycle run的时候是可以换挡的
- 引用 autosim
wmm 发表于 2023-5-10 17:48
cycle run的时候是可以换挡的
我看到你在群里讨论后已经解决了。