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AVL Cruise基础教程:Electric Machine模块-Properties详解

2020-4-5 15:48| 发布者: autosim| 查看: 743| 评论: 0|原作者: autosim

摘要: AVL Cruise - Electric Machine模块概述 AVL Cruise的Electric Machine模块是Cruise纯电动和混合动力车辆仿真模型中最核心的模块之一,与Dynamic E-machine模块相比,Electric Machine模块简化了“逆变器(IGBT)+ ...


AVL Cruise - Electric Machine模块概述

AVL Cruise的Electric Machine模块是Cruise纯电动和混合动力车辆仿真模型中最核心的模块之一,与Dynamic E-machine模块相比,Electric Machine模块简化了“逆变器(IGBT)+驱动电机(Motor)+电机控制器(MCU)”模型中控制器相关部分,因此用户无需再输入电流环PI、转速环PI等电机控制相关参数。

Electric Machine模块可以仿真电机的驱动和发电工作模式;

Electric Machine模块可以根据效率或功率损失仿真电驱动总成的温升,还可以单独仿真逆变器的温升;

用户可以定义电机和逆变器的最高温度限值(Maximum Temperature)和允许最大功率持续工作时间(Thermal Time Constant of Maximum Power),当温度过高时,会激活Electric Machine模块内置的过温保护功能,从而限制电机最大功率;

AVL Cruise - Electric Machine模块 - Properties详解(大纲)

1、Output
模块输出

2、Losses
功率损失

3、Temperature
温度

4、Split Temperature model
(逆变器)单独温度模型

仅在“Losses”选项选择“Power Loss”时生效;

5、Derated Full Load Characteristics
电机外特性修正

6、Current Limit
电流限制

7、Speed Limiter
转速限制

8、Control Variable
控制模式

这里相比“Dynamic E-machine”模块,少了“转速控制(Desired Speed)”模式,算是Electric Machine模块一个小小的不足吧;

9、Machine Maps U1~U5
不同电压平台下的电机外特性曲线

AVL Cruise - Electric Machine模块 - Properties详解(详细)
https://autosim.club/thread-30-1-1.html

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